⁣⁢​‍​‌​‌‌​​‍‌​​‌‍​​​‌‍​​​​‍‍​​‌‍​‌​​‌​‍‍‌​​‌​​‌​​​‍Kruk⁤⁣ werkplaats

Afhankelijk van het type motorfiets, ongeacht het merk (Honda, Yamaha, Harley-Davidson, etc.), moet je kiezen voor een werkplaatsstandaard of een motorlift. Wij hebben veel modellen op voorraad.

Werkplaatsstandaard of motorlift?

De motorlift betreft voornamelijk off-road motorfietsen ( cross , enduro). Hiermee kunt u uw motorfiets met minimale inspanning optillen en tegelijkertijd stabiliseren. De meeste modellen zijn handmatig, maar hydraulische motorliften zijn verkrijgbaar voor een premium prijs. Deze werken volgens hetzelfde principe als een autokrik en zijn vooral handig als uw cross zwaar is. Voor weg- en sportmotoren doet de universele achterstandaard met enkele buis ( Bihr , Bike Lift , Mad , etc.) bij gebrek aan een lift met platform zijn werk zeer goed. Het zal uw motorfiets perfect stabiliseren door te profiteren van het hefboomeffect vanwege het ontwerp. Als uw motor is uitgerust met diabolo's, kies dan voor een model met vorkuiteinden. Anders zijn platte rubberen tips essentieel. Ze zijn allemaal verstelbaar voor verschillende motorfietsbreedtes. Er zijn ook speciale standaards voor motorfietsen met één arm, zoals bepaalde BMW's of Ducati's. Ze grijpen in de wielas om de motorfiets vast te houden.

Alternatief: de wielblokkering

Je kunt er ook voor kiezen om een ​​wielslot aan de grond te bevestigen, dat als motorsteun fungeert. Je motor wordt daar verticaal gehouden. Op de motor kun je makkelijker ingrijpen. Maar zonder opgeheven wiel blijft het smeren van de ketting tijdrovend.